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自啟動打氣時間一般是指空壓機(jī)從自啟動壓力到自動停機(jī)壓力所有的打氣時間，當(dāng)然前提是你的壓力表一定要是準(zhǔn)確的。自啟動打氣時間是一個間接測試空壓機(jī)排氣量的參數(shù)，通過這個時間可以計算出來空壓機(jī)的FAD數(shù)值。這個打氣時間的數(shù)值在綜合測試儀上也有顯示，并且可以根據(jù)設(shè)定的“閥值”自動判定當(dāng)前測試的這臺空壓機(jī)是否合格。以上幾項關(guān)鍵參數(shù)的測試，一方面可以讓我們通過直接的數(shù)據(jù)掌握在線空壓機(jī)產(chǎn)品的裝配質(zhì)量；另一方面可以通過數(shù)據(jù)及時篩選出來不合格的產(chǎn)品，進(jìn)行維修。所以說，后這兩個測試工序是空壓機(jī)整個裝配環(huán)節(jié)中，為重要的工序，必須重點關(guān)注！組裝測試完成后，就可以貼標(biāo)牌、打包進(jìn)入倉庫了。有的工廠在產(chǎn)品發(fā)運之前，還會由品管部再次進(jìn)行整機(jī)的抽檢，這個過程叫做終質(zhì)量確認(rèn)。

神捷告訴你如何排除空壓機(jī)故障

空壓機(jī)壓力達(dá)到上限0.8MPa后，滿載指示燈已亮，壓力表顯示的壓力數(shù)開始回落，但壓縮機(jī)電機(jī)還是不停，排氣電磁閥已經(jīng)動作。當(dāng)空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產(chǎn)氣。當(dāng)時測壓力開關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時間繼電器不起作用，閉點不能斷開，壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無法斷電，電機(jī)也不會停止。卸下時間繼電器加電試驗，發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時間繼電器；用萬用表測時間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內(nèi)側(cè)，焊在電路板上的焊點開焊；將焊點重新焊好后，裝機(jī)試車一切正常; 空壓機(jī)試車啟動時，壓力表顯示壓力瞬間達(dá)到上限，說明壓縮機(jī)產(chǎn)出的壓縮空氣排不出去。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡死，可能是由于當(dāng)時溫度較低，保壓閥凍住了。將保壓閥拆開檢查未發(fā)現(xiàn)異常，重新組裝后試車，不再出現(xiàn)空壓機(jī)憋壓現(xiàn)象。

神捷保障空壓機(jī)正常運行

故障現(xiàn)象是運行過程中，自行跳閘停機(jī)，排氣高溫指示燈亮。經(jīng)檢查潤滑油液位符合要求，且潤滑油品質(zhì)良好。拆卸溫度傳感器電阻，測量阻值，阻值與環(huán)境溫度對應(yīng)值存在偏差。更換傳感器電阻，重新開機(jī)后故障依舊。再檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)組后冷卻器熱交換器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運行風(fēng)量。拆卸后冷卻器，發(fā)現(xiàn)油污堆積散熱片中，清理、沖洗、吹干后，機(jī)器恢復(fù)正常?？諌簷C(jī)啟動后，壓力維持在0.4MPa左右，無加載、卸荷動作。停機(jī)檢查配電箱內(nèi)加載、卸荷閥控制回路的交流接觸器，動作靈敏可靠，進(jìn)一步檢查線路無異常現(xiàn)象。更換壓力開關(guān)，重新開機(jī)后，機(jī)組開始加載動作，但卸荷后又出現(xiàn)上述故障。經(jīng)分析，加載、卸荷電磁閥存在動作失靈現(xiàn)象，廠家技術(shù)人員要求更換電磁閥。拆卸后，發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內(nèi)充滿油污，清理后試車，機(jī)器恢復(fù)正常。

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